挖掘機(jī)行業(yè)要注意防范風(fēng)險，建立良好的風(fēng)險評估與應(yīng)對機(jī)制，提高相關(guān)企業(yè)的抗市場沖擊能力，主要通過以下幾方面進(jìn)行。    第一，及時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營策略，攪吸式挖泥泵強(qiáng)化投資和并購管理。水陸兩用挖掘機(jī)所有的投資和并購都應(yīng)該轉(zhuǎn)向技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級和商業(yè)模式的升級。同時還要控制好企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率，在財務(wù)上留出大一點(diǎn)的空間；    第二，加強(qiáng)現(xiàn)金管理、鞏固現(xiàn)金鏈條，水陸兩用挖掘機(jī)強(qiáng)化應(yīng)收賬款的管理；    第三，推動企業(yè)機(jī)制的轉(zhuǎn)換和管理的到位，提升企業(yè)抗市場沖擊的能力，攪吸式挖泥泵為企業(yè)的長期發(fā)展打好基礎(chǔ)。有關(guān)企業(yè)需要通過技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新，來重新塑造企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)，以此來達(dá)到抗風(fēng)險的目的；    第四，要積極開拓國際市場。國外挖掘機(jī)械市場需求潛力巨大，而國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩已是定局，因此出口成為拉動中國挖掘機(jī)新增銷售的重要力量；    第五，要支持和幫助國產(chǎn)零部件企業(yè)發(fā)展，水陸兩用挖掘機(jī)這是提高挖掘機(jī)企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵之處。

　　市場的發(fā)展是相當(dāng)迅速的，在挖掘機(jī)的發(fā)展過程中，有很多信息值得關(guān)注，主要體現(xiàn)在挖掘機(jī)的各項功能新發(fā)展上，下面是挖掘機(jī)的相關(guān)報道：　　2015年5月9日至11日，由南昌市人民政府主辦的“2015中國南昌工程機(jī)械暨建筑機(jī)械展覽會”將在江西南昌國際展覽中心舉辦?！　〗魇“l(fā)改委工作會議獲悉，初步考慮，2015年計劃安排重大項目 560個，總投資約1萬億元，當(dāng)年完成投資2800億元以上；實(shí)施省重點(diǎn)工程 項目200個，總投資4500億元以上。今年江西省將建成滬昆客專杭長段，加快推進(jìn)贛深客專、池九客專。工程機(jī)械恢復(fù)增長，挖掘機(jī)行業(yè)將迎來發(fā)展的又一 春。從2014年開始，隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域直接拉動了對工程機(jī)械的需求?！　∈蟹e極政策——廣闊的市場前景　　2015-2018年中國挖掘機(jī)市場投資分析及前景預(yù)測報　　實(shí)現(xiàn)縣縣通高速：高速公路方面，圍繞2015年高速公路通車?yán)锍掏?破5000公里目標(biāo)，實(shí)施高速公路項目24個，年度投資240億元。重點(diǎn)是開 建寧都至定南等13條高速公路，建成尋烏至全南等5條高速公路，新增通車?yán)锍?42公里，總里程達(dá)到4577公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路。江西去年水利建設(shè) 投資達(dá)200 多億元?！　∶窈椒矫?，圍繞加快“一干七支”民航布局，實(shí)施機(jī)場項目3個，年度投資9億元，重點(diǎn)是開建井岡山機(jī)場、贛州黃金機(jī)場擴(kuò)建項目，推進(jìn)撫州贛東南機(jī)場前期工作。

　　挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘 機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內(nèi)部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損，會造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)， 從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換?！　〉舨皇枪ぷ鲿r間很長的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。建議先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，確認(rèn)挖掘機(jī)的問題所在。

（1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈；（2）塔式起重機(jī)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢；（3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形；（4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%；（5）齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂；（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩；（7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松；（8）擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻；（9）在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。

1．桅桿式起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)符合下列要求：2．起重機(jī)的安裝和拆卸應(yīng)劃出警戒區(qū)，清除周圍的障礙物，在專人統(tǒng)一指揮下，按照出廠說明書或制定的拆裝技術(shù)方案進(jìn)行；3．安裝起重機(jī)的地基應(yīng)平整夯實(shí)，底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木，并應(yīng)采用木塊楔緊縫隙，使起重機(jī)所承受的全部力量能均勻地傳給地面，以防在吊裝中發(fā)生沉陷和偏斜；4．纜風(fēng)繩的規(guī)格、數(shù)量及地錨的拉力、埋設(shè)深度等，按照起重機(jī)性能經(jīng)過計算確定。桅桿式起重機(jī)纜風(fēng)繩與地面的夾角關(guān)系到起重機(jī)的穩(wěn)定性能，夾角小，纜風(fēng)繩受力小，起重機(jī)穩(wěn)定性好，但要增加纜風(fēng)繩長度和占地面積。因此，纜風(fēng)繩與地面的夾角應(yīng)在30°～45°之間，纜繩與桅桿和地錨的連接應(yīng)牢固；5．纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開架空電線。在靠近電線的附近，應(yīng)裝有絕緣材料制作的護(hù)線架；6．提升重物時，吊鉤鋼絲繩應(yīng)垂直，操作應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)重物吊起剛離開支承面時，應(yīng)檢查并確認(rèn)各部無異常時，方可繼續(xù)起吊；7．桅桿式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，起重能力大，完全是依靠各根纜風(fēng)繩均勻地拉牢主桿使之保持垂直。只要有一個地錨稍有松動，就能造成主桿傾斜而發(fā)生重大事故。因此，在起吊滿載重物前，應(yīng)有專人檢查各地錨的牢固程度。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)；8．作業(yè)時，起重機(jī)的回轉(zhuǎn)鋼絲繩應(yīng)處于拉緊狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)裝置應(yīng)有安全制動控制器；9．起重作業(yè)在小范圍移動時，可以采用調(diào)整纜繩長度的方法使主桿在直立情況下穩(wěn)定移動。起重機(jī)移動時，其底座應(yīng)墊以足夠承重的枕木排和滾杠，并將起重臂收緊處于移動方向的前方。移動時，主桿不得傾斜，纜風(fēng)繩的松緊應(yīng)配合一致。如距離較遠(yuǎn)時，由于纜風(fēng)繩的限制，只能采用拆卸轉(zhuǎn)運(yùn)后重新安裝。